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新手如何在交通繁忙的滑翔伞群中飞行呢?

时间:2019-11-22 17:05:46 点击:948 次 来源:河南名扬热气球动力伞航空俱乐部

  滑翔伞飞行对于一个滑翔伞新手来说,去到一个繁忙的场地,在满天的伞群中飞行,是一件蛮吓人的事。要小心的情况太多了,很多新手可能会被突然逼近的伞给吓得胡乱操作。而且你还没机会提前针对这种情况进行练习,因为只有当你真正身处这种情况的时候,你才会知道到底会发生什么。所以,名扬小编今天和大家介绍如何在交通繁忙的滑翔伞群中飞行,希望能帮助新手飞行员在真正在伞流中飞行时避免发生重大的事故。

如何在交通繁忙的伞群中飞行

   如何在交通繁忙的滑翔伞群中飞行的常识和技巧:

  1、要避免撞伞时,向右转

  这一条规则适用于世界上任何一个场地,任何一种飞行器。当你在空中飞行时,如果发现有其他飞行员从正面朝你飞来,一定要向右转进行避让,因为他也会向他的右侧转向。   有些时候,我们可能会因为一些因素而不能快速、大幅度的向右转,比如你的右侧是山脊,或者有其他飞行员。这个时候你可以尽量的超右侧贴近,并适当减速。当然,前提是不要为了避让前方的飞行员而撞上山脊或撞上你右侧的伞。同时,这也意味着,当你在巡山利用动力气流飞行时,当山脊在你的左侧时,你应该尽可能的远离山脊,为对向飞来的飞行员留出足够的空间。

  有些时候,从对面飞来的伞会不止一把(比如两把伞),并且对向来伞的中间还会有很大的空隙,尽管你可以选择从这个空隙中穿过去,但是如果你能右转,并从这两把伞的左侧通过,那么还是右转,因为如果你从中间穿过的话,这两把伞可能会为了避让你而分别向左向右转,甚至更糟糕的情况是,当你穿行时,在你右侧的飞行员遵循右转规则,也向他的右侧转,就会让空中变得十分混乱了。

  2、转向之前先观察

  在转向之前,先转头进行观察,这样你不仅可以知道你想去的地方是否已经有别的伞,更重要的是,其他的飞行员看到你转头观察的动作后,就能知道你有转向的打算,并且能根据你视线的方向大概知道你要往哪儿去。这样他们可以提前避让和预判,特别是位于你身后的飞行员,在提前知道你要转向时,他们可以提前减速。

  3、如果山脊在你的右侧,则尽可能贴近山脊飞行

  如果山脊在你的右侧时,你应该尽可能的贴近山脊飞行,这样别的飞行员才不会被你逼到远离山脊太远而飞出动力气流的抬升区,特别是和你对向飞行的飞行员。如果你距离山脊太远飞行的话,有些飞行员为了不被推出抬升区,可能会选择从你和山脊之间穿过,这样就会造成别的贴山脊飞行的飞行员被迫离开山脊,然后让空中交通变得混乱。所以,你需要尽可能靠近山脊飞行,当然,也别撞山。

  4、提前想好回避路线

  当你在飞行时,发现一个飞行员从较远的地方向你飞来时,你就应该开始规划你的飞行路线了。当他飞到你跟前的时候你应该怎么办?是向右转进行避让么?如果向右转的话,会不会让你落到山脊上?你能提前迅速的朝左飞离他的飞行线路么?在你预先规划的避让路线上有其他飞行员会阻挡你么?等等,这些问题都是你需要考虑的。要记住的是,在天上用朝别的飞行员大喊来提醒他的方式通常都是没用的,因为一来他很可能根本听不见你在喊什么,二来即使他听见了,等他能听见你的喊声时,再去避让通常都已经来不急了。

  5、尽早按照你的计划路线飞行

  当你在天上在较远的时候就发现有伞朝你飞来时,尽早做出反应,从冲突的路径上飞开,然后沿直线飞行,这会让别的飞行员尽早知道你想要干什么,你的线路是什么样的。如果你制定的线路是正确,那么别的飞行员也会跟在你后面,沿着你的线路飞行。

交通繁忙的滑翔伞群

  6、留出足够的空间应对下沉或其他会出现的问题

  当大家在天上飞行的时候,针对意料之外的突发情况作出反应都是需要时间的,所以我们在飞行时,要给彼此留出足够的空间,这样大家才会有充足的时间应对突发状况。首先,不要把别的飞行员逼到太过靠近山体飞行,其次,当从别的飞行员旁边或下方飞过时,至少要留出20m的距离。

  7、飞动力气流时充分利用整个山脊

  当我们利用动力气流获得高度时,应该尽可能的沿着山脊一直飞到山脊的顶端再折回来,而不要在中间就折返(除非遇到特殊情况),因为如果你从中间就折返的话,飞在你身后的飞行员很可能也被迫需要折返,这就使原本很长的飞行线路变短,造成交通拥堵。

  8、“右侧优先”的规则仅仅只是一个默认规则而已

  当山脊在你右侧,你正在贴山飞行时,“右侧优先”的通行规则仅仅只是大家默认的一个规则,并不是说在任何时候,你都要执行“右侧优先”的通行权。假如你看到对面有好几个飞行员直朝你飞来,你肯定不能因为山脊在你右侧,所以你有右侧优先通行的权利,而径直朝他们飞去,试图他们会给你让路,因为他们很可能是新手或者有其他情况不能给你让路。这就像你在开车时,就算信号灯显示是绿灯,但是如果人行横道上有行人,你依然要停下来让行人先行一样。对于飞行中的飞行员来说,要遵守的原则,永远是要避免撞伞。例如在下图中,你只能继续向右转向,为正朝你飞来的伞让路,因为他已经被外侧朝他飞去的伞挡住了,不可能再朝他的右侧避让了。如果这个时候你还固守右侧优先原则,那么就很可能会发生撞伞了。

  9、尽可能在跟随飞行而不是并排飞行

  由于各种伞在飞行时,其速度相差并不会很大,所以当你和某个飞行员并排飞行时,你们两人会保持这种相对位置相当长的一段时间,在这种情况下,如果另外一个人想要转向避让的话,他的转向路线就会被你挡住,所以尽可能跟随飞行,而不要并排飞行。

  10、控制你的速度以留出足够的空间

  当你完全松开刹车飞行时,你会发现你通常会很快就从后面追上别的飞行员,特别是当你以一个高荷载重量飞行或飞的一把伞时。这个时候,你已经对空中的交通制造了麻烦,你前面的飞行员并没有义务去飞得更快。还是以开车距离,我们都知道在开车的时候,要和前车保持适当的距离,飞伞时也是一样。所以这个时候你应该适当的用刹车控制你的伞速,以和前面的飞行员保持距离。

滑翔伞云层飞行

  以上就是名扬小编对如何在交通繁忙的滑翔伞群中飞行的常识和技巧的介绍,当我们在天上飞行的时候,如果你觉得某些飞行员飞得不对,落地后再找他聊天指出。其实很多时候,你觉得他飞的线路有问题,都是因为你们所处的环境不一样,有些他观察到的情况你看不到,所以大家要快乐的飞行,友好的飞行。

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