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教你正确做好滑翔伞快速消高的技巧

时间:2019-11-11 10:23:23 点击:318 次 来源:河南名扬热气球动力伞航空俱乐部

  “大耳朵”是一种被众多飞行员广为使用的一种快速消高技巧。但是很多新手飞行员由于对大耳朵的理解不够深入,所以对这个技术有些误解,甚至有些害怕。所以今天名扬小编我将给大家从原理上分析“大耳朵”,以便让大家能够对滑翔伞快速消高的技巧有更好的认识,从而在使用它的时候充满自信。首先,我们需要知道为什么要做大耳朵。

滑翔伞起飞准备

      为什么要做大耳朵:

  我们做大耳朵的目的当然是为了获得更好的下沉,能够快速消高降落。并且在大多数时候,用大耳朵来快速消高都是的选择,因为它不会让你承受更多的G力(有些人喜欢把这种感觉称为失重),同时还能让你保持向前的伞速,并且大耳朵还非常容易做也很容易改出。

  举例来说,如果你在正常飞行时,下沉率为1/秒,那么你在做小耳朵的时候,下沉能达到1.8/秒,做大耳朵的时候下沉能达到2.4/秒,如果你一边拉着大耳朵,一边踩满加速的话(不建议新手这样做),下沉能达到3/秒。知道其目的之后,怎样正确的做好这个技术呢?有什么技巧呢?

滑翔伞表演

      正确做好滑翔伞快速消高的技巧:

  1、先找到加速棒并将脚放在加速棒上(先别踩)。

  2、将手穿过刹车环,在拉大耳朵的时候放开刹车是很不明智的,因为如果你遇到突发状况甚至造成塌陷时,是几乎不可能在时间快速重新抓到刹车的。将刹车套在手腕处既可以在做大耳朵的时候不会顺势拉刹车,又可以在需要控伞的时候把握好时间,也可以通过刹车对伞翼进行控制。

  3、让伞翼保持在头顶,当你拉大耳朵时,一定要尽可能的保证伞翼在头顶正上方时,才做大耳朵。

  4、大拇指朝下,稍微把手伸长一点,抓住A组外侧伞绳较远的位置,然后朝胸前拉下伞绳。拉下后观察伞翼状况,并调节双手的位置,使自己既能比较轻松的保持拉下伞绳,不会感觉伞翼始终在和你对抗,想要自动恢复展开。

  5、踩下半加速,这样可以加大伞翼的攻角从而加大下沉。当然,如果你对自己的控伞能力很有信息的话,也可以踩全加速。

  6、用压重心的方式来改变飞行的方向。在做大耳朵时,尽量不要用刹车去转向,因为你可能会让伞失速。

  7、当要从大耳朵改出时,先松开加速,并等一小会儿,让伞先减速后再放开A组外侧伞绳。有一些伞在速度较快时不容易干净的改出,可能会发生缠绕。另外一提,不要一边踩着加速一边拉刹车,这可能会导致伞翼塌陷。

  8、松开A组外侧伞绳后,级别较低的伞比如A类伞一般会自动就恢复了。但是某些时候,松开伞绳后,翼尖会被A组卡住,这个时候用往下拉一下刹车泵一下气应该就会恢复了。但是记住如果两边都被卡住了,一定要先处理一边,再处理另一边,而不要两边一起往下拉刹车,容易拉失速。

  9、在降落前离地至少50米以上的高度就改出,这样你会有较充足的时间来应对突发状况。

滑翔伞快速消高的技巧

  以上就是名扬小编我对正确做好滑翔伞快速消高的技巧的介绍了,我相信从本文的介绍中,大家对什么是大耳朵有所了解,其实,大耳朵是指我们人为让伞翼两端的尾部塌陷到伞翼下方,从而让伞翼的面积变小。伞翼的面积变小,则会导致伞速变快,下沉速度也加快。但是由于伞翼两端的尾部塌陷到伞翼下方,拖拽着伞翼,形成阻力,又会降低伞速。由于伞翼变小获得的加速和伞翼尾部塌陷形成的阻力差不多刚好抵消。所以我们在做大耳朵的时候,基本上伞速不变,但是能获得较大的下沉。由于这个技术能在保持伞翼稳定的情况下获得较好的下沉,所以它成了广大飞行员喜爱和常用的一种消高技术。

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