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简析滑翔伞飞行的盘升原理及飞行操作

时间:2019-10-15 09:39:18 点击:247 次 来源:河南名扬热气球动力伞航空俱乐部

  当我们在进行滑翔伞向上飞行的时候,肯定会想过我如何向上飞,或者是如何慢慢的就飞在上面了等系列疑问,其实,滑翔伞能够向上飞是因为有个叫滑翔伞盘升方法,那么这个方法的原理是什么呢?怎么做好其飞行操作呢?今天,名扬小编我将对滑翔伞飞行的盘升原理及飞行操作进行说明。首先,我们先来了解滑翔伞飞行盘升原理吧。

滑翔伞盘升飞行

  一、滑翔伞飞行的盘升原理:

  滑翔伞之所以能够向上飞,是被上升气流托上去的,所以滑翔伞如何利用上升气流是盘升速度的关键,一般的方法就是进入上升气流后,整个人会明显感到被提升,就像坐到了电梯里面,高度表会不停的发出响声,这时要保持4秒的直线运动,为什么要4秒,因为有了持续4秒的上升,就能确定这个气流面积足够大,足够利用了,因为滑翔伞速度38公里/小时,4秒钟的上升,就意味着热气流直径40米以上,与伞的盘旋直径基本一致。

  在这4秒里要根据两侧伞翼的受力大小来判断气流在什么位置,面积是否够用,如果在向前直飞时高度表越叫越欢保持上升,说明气流够大,然后根据两侧伞翼的受力情况不同来判断气流在什么位置,然后向受力较大的一侧(抬升感觉较大的一侧压重心),双手通过刹车的调节来向气流中心旋转盘升。说到这里了,是如何进行对其的操作呢?

滑翔伞培训

  二、滑翔伞飞行时的操作:

  当感到伞翼一侧抬升时,立即向这一侧转弯转入,就进入气流了,如果整体感觉抬升,即是正面进入了气流,那么在快出来的时候,也就是感觉到下降时,或左或右转弯进入气流。

  这里要说明的一点,是在进入气流上升区后,不要按照传统意义上的方法,立即大力带刹车,而是要根据不同的气流,进行不同的处理。因为刹车绳连着后缘,刹车拉下后,仰角增大,后缘和D组之间的尾翼形成的扰流带给伞的压力就大,所以下沉率就增大。

单人滑翔伞飞行

  众所周知,滑翔伞的速度和升力是成正比的。也就是说它的速度越快,下沉率就越小,获得的升力就越大。所以,正确的方法是进入气流要保持直线飞行,先判断气流面积是否够大,然后按照上升速率的不同,要大限度地去利用和捕获气流。

  以上就是对滑翔伞飞行的盘升原理及飞行操作的介绍了,从上述介绍的内容来看,我们可以知道在飞行过程中进行操作时,需要在进入气流上升区后,不能立即大力带刹车。并且滑翔伞的速度和升力是成正比的。所以我们要找对方法,正确的去利用和捕获气流。

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