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您所不了解的动力伞飞行

时间:2019-07-24 14:52:40 点击:87 次 来源:河南名扬热气球动力伞航空俱乐部

  动力伞飞行是项比较刺激的航空体育运动,因为是航空运动所以危险系数还是比较高的,为了保证飞行员的安,在进行动力伞飞行前除了正常的检查项目外,还要提前进行飞行场地了解,现在名扬航空的小编就带您走进飞行场地的相关内容

  动力伞飞行场地须知内容:

  气候

  飞行员需了解飞行场常年之风向与风速,与飞行当日之风向与风速。危险气候的类型与发生机率。危险气候于每日可能发生之时机与常年可能发生之季节。

  降落场

  降落场之位置与可进场高度、周围之危险地形地物与进场安飞行路径,飞行员皆需亲自勘察,而于起飞前确知目前的状态并预置风标。

  起飞场

  起飞场的风向是否正确?起飞场是否地形太恶劣而不容许起飞失败?或者若起飞失败后则难以救援?是否有足够长的起飞距离或助跑距离?

  乱流

  飞行场常四处隐藏着不明的乱流区,随着每天不同的风向或不同的天气型态而改变位置。因此须倚赖有经验的飞行员给予提示或试验飞行。飞行员于飞行的过程中须尽量避免在乱流区盘旋,或是在降落的过程中避过乱流区。

  迫降

  飞行员需了解此场地迫降之各种可能性与应变方法,飞行场地周围之可能迫降点与回收方式。

  救援

  飞行员需明了飞行场附近之可利用救援设施与便利之通讯处所,消防队与救护人员之联络方式,近之医院与急救站。

  气候之判断

  飞行员于每个季节从事飞行伞运动,须先认识不同季节所产生不同的气流形态,以确保飞行安。春夏季时, 须提防天的快速转变,积雨云的靠近与雷击感电的危险。冬季时,须注意东北季风快速行进的锋面所造成的风速瞬间增强。于破碎地形盘旋飞行时,须提防强大的气流或地形风所造成的乱流。

  突发状况的处置

  飞行员对于突发状况的应变,须于平时即做好严密的训练与心理准备,配合自身的反应与飞行器具的使用,规划好所有的应变计划。

  危险的飞行员是为了家人、朋友或拍照而飞的人。

动力伞飞行

  即便是成熟的飞行员,在飞行前也定要按照正规的流程做好起飞前的准备工作,切勿存在心存侥幸心理。其实讲了这么多,其中重要的是定要了解天气情况。因为动力伞飞行运动是人和自然相互交流密切融合的运动,更多了解天气变化、地理现象等自然因素,可以为飞行员提供起飞前的气象判断依据。

      动力伞飞行之云朵判断:

  云按照高度分类通常可分为三大类型;即低云、中云和高云。

  低云云底高度低于二千五百米,分为积云、积雨云、层积云、层云和雨层云;

  中云云底高度在二千五百米至六千米之间,般分为高层云和高积云;

  高云的云层高度在六千米以上,通常又分为卷云、卷层云、卷积云;

  淡积云

  它的个体明显,底部较平,顶部凸起,云块之间多不相连而孤立存在,颜色明暗对比强烈,垂直发展温和,它所带来的好天气常常比较稳定持续,所以农谚说:馒头云,天气晴。

  淡积云对动力伞飞行非常有利,飞行员通常利用淡积云盘高,也可以在安的前提下进入云层。由于淡积云通常是由温和的垂直上升气流形成,下方热力气流比较旺盛,飞行员可以在云下利用片接片的淡积云衔接起来做长途越野飞行。此时的气流比较柔和稳定,是较理想的飞行越野条件。

  积雨云

  云浓而厚,云体庞大如耸立高山,顶部开始冻结,轮廓模糊, 有的有毛丝般纤维结构,底部十分阴暗,起伏明显,常有雨幡、碎雨云。民间对积雨云的气象农谚有:火烧乌云盖,大雨来得快”“黑猪过河,大雨滂沱"“满天乱飞云,雨雪下不停等说法。

  积雨云的形成是由积云过度发展形成,飞行员在越野飞行时看到远处有积雨云形成就要考虑尽早降落,因为它的云块里有可能带电。积雨云在10KM的直径范围内平均含有785 , 500吨水,通常只要5 ~10小时就可以导致雷阵雨并伴有大风,强盛时还可出现冰雹和龙卷风。

  层积云

  通常为结构稀松的大团块、大云条组成,常成行、成群或波状排列,这种云又称雷雨云或冰川云。它能带来雷暴雨的天气,对飞行员形成云吸危险。当飞行员误闯入雷雨云下方时,会被强大的吸力快速吸入云里,而这种云里往往带电,给飞行员人身安带来威胁,有时飞行员做快速旋转消高也无法摆脱它的强大吸力,如果要逃出雷雨云,必须侧风飞行,或者拉下整个B组,以B-STALL逃逸,必要时要使用失速。

  乳状积雨云

  又称悬球状积雨云,它的形状看上去象倒扣过来的迷你积云,这是由于剧烈的对流造成。这种云会带来暴雨并伴有闪电、雷击和暴风,如果云的周围发现有绿色光晕,那还有可能生成冰雹。这种云象下,动力伞飞行的危险性很高,几乎不存在可以飞行的气象条件。

  如果你在飞行过程中发现这种云象朝自己的方向发展过来,建议大家立即找安的地方降落,这种被称为暴风雨线的云象意味着狂风暴雨以及冰雹的可能。

  总之,在进行起飞前定要做好万的准备,才能有段不样的飞行体验。由于大气质量的99%位于30公里以下,所以天气变化仅发生在大气底层十几公里范围内。虽然对流层对整个大气圈而言只是很浅薄的层,但它集中了大气质量的80%以上,几乎部水汽、云和降水,主要天气现象和过程(如寒潮、台风、雷雨、闪电等)都发生在这层,而动力伞主要的飞行高度都在对流层里,所以研究对流层的云象变化,对飞行因素的考量非常重要。相信通过今天方位的介绍,大家定有了更好的动力伞飞行自我保护意识,也欢迎大家选择我们河南名扬热气球动力伞航空俱乐部来进行飞翔体验,选择我们,为您的飞翔之梦插上翅膀,让您尽情翱翔于蓝天,享受自由

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