动力伞培训注意事项有哪些？

时间：2019-03-26 09:06:17 点击：2442 次来源：河南名扬热气球动力伞航空俱乐部

　　顾名思义，动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年，法登山家贝登先生发明了滑翔伞，使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而，人们在欢喜之余发现，滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离，主要的点就是不能在平地自由起降，起飞受山坡条件的制约，更使没有山峰地区的飞行爱好者感到难受。1984年，群充满浪漫与幻想的法滑翔伞爱好者，给滑翔伞加挂了个小型发动机，利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力，使平地“自由起降”不再成为问题，达到了自己飞得更高、更远，留空时间更长的目的，从而创立了这项新兴的航空体育项目。动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的种，称动力滑翔伞，是个人休闲飞行器的种，70年代起源于欧洲，80年代末传入我。主要由滑翔伞与发动机两大部分组成，风靡世界的限运动之。

动力伞

　　动力伞简单易学，只要身体健康，基本都能学习，限制很少，已知年龄小的动力伞飞行员是12岁，的有72岁。虽然简单易学，但是切不可在没任何人的指导下自学，这是度危险的和对自己不负责任的。动力伞用途大致以下几种：动力伞广告宣传，动力伞空中表演，动力伞航拍航摄，动力伞架线，动力伞载客观光，动力伞巡线，动力伞营救，动力伞侦察（例如凌汛侦察，森林防火)，娱乐休闲等等。

　　那么动力伞培训时应该注意哪些呢？下面就由河南名扬航空俱乐部的小编给大家讲讲。

动力伞

　　动力伞培训注意事项

　　（1）每次飞行前必须检查，当感到任何有可能影响安的疑虑时，就不要飞行；
　　（2）任何不利气象条件下不要飞行；
　　（3）风速超过6.7m/s不要飞行；侧风超过20度、4.4m/s。不要飞行；
　　（4）飞行时必须戴头盔和目镜；要别注意保护长发，避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和操纵绳；
　　（5）起飞时缓缓加大油门，机体开始运动，当伞充气并升到头顶正确位置后，加大油门着陆时侧风不要超过20度，如有情况复飞。不要同时蹬两个脚操纵棒，不要频繁操纵；
　　（6）在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度，适当加大功率，以免降低高度不要在如果发动机突然停车时不能安着陆的空域飞行。
　　（7）不要在危险地区如高压线、树林和建筑物等上空飞行，不要试图穿过障碍物。起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆，风速必须小于3.5m/s。

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