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动力伞培训注意事项有哪些?

时间:2019-03-26 09:06:17 点击:304 次 来源:河南名扬热气球动力伞航空俱乐部

  顾名思义,动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年,法登山家贝登先生发明了滑翔伞,使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而,人们在欢喜之余发现,滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离,主要的点就是不能在平地自由起降,起飞受山坡条件的制约,更使没有山峰地区的飞行爱好者感到难受。1984年,群充满浪漫与幻想的法滑翔伞爱好者,给滑翔伞加挂了个小型发动机,利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力,使平地“自由起降”不再成为问题,达到了自己飞得更高、更远,留空时间更长的目的,从而创立了这项新兴的航空体育项目。动力伞,也称动力滑翔伞,是飞行伞的种,称动力滑翔伞,是个人休闲飞行器的种,70年代起源于欧洲,80年代末传入我。主要由滑翔伞与发动机两大部分组成,风靡世界的限运动之。

动力伞

  动力伞简单易学,只要身体健康,基本都能学习,限制很少,已知年龄小的动力伞飞行员是12岁,的有72岁。虽然简单易学,但是切不可在没任何人的指导下自学,这是度危险的和对自己不负责任的。动力伞用途大致以下几种:动力伞广告宣传,动力伞空中表演,动力伞航拍航摄,动力伞架线,动力伞载客观光,动力伞巡线,动力伞营救,动力伞侦察(例如凌汛侦察,森林防火),娱乐休闲等等。

  那么动力伞培训时应该注意哪些呢?下面就由河南名扬航空俱乐部的小编给大家讲讲。

动力伞

  动力伞培训注意事项

  (1)每次飞行前必须检查,当感到任何有可能影响安的疑虑时,就不要飞行;
  (2)任何不利气象条件下不要飞行;
  (3)风速超过6.7m/s不要飞行;侧风超过20度、4.4m/s。不要飞行;
  (4)飞行时必须戴头盔和目镜;要别注意保护长发,避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和操纵绳;
  (5)起飞时缓缓加大油门,机体开始运动,当伞充气并升到头顶正确位置后,加大油门着陆时侧风不要超过20度,如有情况复飞。不要同时蹬两个脚操纵棒,不要频繁操纵;
  (6)在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度,适当加大功率,以免降低高度不要在如果发动机突然停车时不能安着陆的空域飞行。
  (7)不要在危险地区如高压线、树林和建筑物等上空飞行,不要试图穿过障碍物。起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆,风速必须小于3.5m/s。

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